黄山風景区 から 杭州 への移動

①ホテル チェックアウト　9:00   →　黄山南大門バスターミナル  9:30

今回はホテルを変えるので、全荷物と一緒に移動するため、バックパックがあるので、レセプションにお願いして送迎車で送ってもらいます

無料送迎サービスを今回初めて利用しました

②黄山南大門　10:00   →　黄山北バスターミナル　11:00  →　黄山北駅（高鐵駅）

ひと昔前はバスに乗っても安全帯を締めることにはあまりうるさくありませんでしたが、今はこの国でもかなり厳しく言われるようになりました。まあいいことではあります。出発するかなり前から早く締めるように促されます。（飛行機みたいに、しかも怒られながら）

ちなみに発音が「アンジェンターイ」と聞き取れるので、助かります。

久しぶりのエンジン車
多くのバスはEVです

いつものようにポールポジション（？）に座る
乗客はあまりいませんでした

今日は晴れの予報で昨夜の雨があがりました
高速道路で黄山市内に向かいます

駅がどこも立派で大きい

だいたいどこの都市の中にも、「〇〇東駅」　「〇〇西駅」　「〇〇北駅」　などとあり、どこ行きかどこ発かを間違わないようにしないと大変なことになります。

③黄山北駅　13:00   →　　杭州東駅  15:00

中国版新幹線です。
たぶん日本より速いです

列車が反対進行の列車とときどきすれ違うのですが、これが不思議であまり圧がないです。

日本の場合はかなりの風圧を感じるのですが、どういうことか。

AIに聞いてみたところ、

２等席のシート　通路の両脇に２列と３列

高鐵（たぶんこう表現する）も、前に乗ったころはゴミだらけでかなりうるさかったですが、今はかなりきれい　ごみ回収のスタッフも頻繁に巡回しています。

車内販売もあります。

日本ほどではありませんが、かなり静かです。（みんなスマホに夢中、　ただ音出しっぱなしの方も結構いる）

④杭州東駅→杭州東（地下鉄19号）15:30   →　西湖文化広場　→　ホテル 16:00

駅構内はかなり広くて移動するだけでもたいへん

構内に入るたび、乗り換えするたびにX線検査があります

自分は対人の窓口で購入

こちらでも、日本のスイカのような乗車カードが普及しているようですが、これがAlipay などから派生してできるもののようです。　でも中国本土の電話番号がないと登録発券までいきつかないです。

仕方がないので、窓口に行ってパスポートと共に行き先を伝えて買うことになります。

料金はかなり安いですが、自分はセミシニア（？）なので半額になり、さらに安くなります。

そして窓口のスタッフもみなとても親切　

タブレットの翻訳アプリを使って日本語で見せてくれる

以前はスタッフまでの距離が異常に遠くてやりとりがすごく大変でした、今はかなり近くなり、やり取りもスムーズになりました。（もちろん今でもガラス越しではありますが）

これで入場の際にタッチして、出るときに吸い込ませる

案内も明快で迷うことはありません

ホテル最寄りの駅で降ります

今日泊まるホテル

黄山 雨の中登ってきました

 黄山風景区に３泊する予定ですが、これから３日間は降水確率100％の雨予報です。（泣）（ここを去る日には降水確率０％の晴れでした。なんということか）　と言っても青空というわけではないんですね、これがまた。

こちらに入る前日は晴れだったみたいで、気温も29度まで上がったようですが、今滞在中は最高気温は17度前後で結構寒いです。

雨と言っても霧雨のような感じで、傘を差さない人もかなりいます。

雨が降る中、山に行くのもどうかと思いましたが、降り方が弱い雨なので意を決して出かけてきました。

週末なので（なんでこんな予定を立てたのかな・・・などと考えても思いだせません）、人ごみが予想されるので、朝６時のゲートオープンに合わせて早起きしました。

黄山風景区行きのバスがバスターミナルから出るのですが、そこまでホテルで送迎してくれるとの案内をチェックイン時にしてもらいましたが、いろいろ言葉の点で面倒ですし、中国の電話番号持ってないし、距離としてはそこまで遠くはないので歩いて向かうことにします。

バスターミナルに着いて、チケットを購入して、公園入口まで峠の曲がりくねった道を揺られながら移動します。（19元）30分ぐらいで到着

そこで入園料（シニア割引が聞いて半額になりました。ちなみに65歳以上だと無料）と上りのケーブルカー（スキー場のゴンドラと同じ）のチケット代を払い6人乗りのゴンドラに乗って一気に山頂付近へ行きました。乗車時間は10分ぐらいだったかな　（アルツやリゾートに昔あったゴンドラを思い出しました。）

歩いて登こともできますが3時間が目安のようなのでやめました。もう少し若かったら階段道を歩いて上っていたかも・・・料金高いし・・・90元ぐらいだったか

楽して到着、今の時間帯は混んでなくてよかった。

まだ混んでなくてオジサンと二人で乗車
雨でガラスが濡れて外が全く見えず

そこから山頂エリアを遊歩道に沿って歩きました。

このような石畳の道と階段が敷設されています

（黄山といってもそういう山があるわけではなく、多くの山や頂を含めたこの山岳地帯一帯をそう呼んでいるようです。青森の恐山みたいな）

麓の街中のホテルやお店で時々見る地図のディスプレイ

五岳归来不看山，黄山归来不看岳

明代の旅行家・徐霞客が残した名言だそうで、中国の名山である「五岳」に登った後は、他の山はどうでもよくなる。しかし、その五岳でさえ、黄山の景色を見た後では色あせて見える」ということのようです。

（漢字から連想すると、五岳から帰ってきたらもう他の山を見ることは必要ない、黄山から帰ってきたらその五岳をさえ見る必要はない　みたいに意味が取れます。）

その同じ人は黄山を「奇松、怪石、雲海、温泉」の四絶（黄山四絶）と讃えたそうです。

今回は、後ろ2個は経験できませんでしたが、確かに前の２個はなかなかでした。

木蓮のような花が咲いてました

かすんで先が見えません

晴れ間がでるのを期待していましたが、
とうとう雨があがることはなく

山頂周りも上り下りの連続

このような岩があちらこちらに

奇松のひとつ　たぶん名前が付いていました

このような岩の間の道も多く

岩と松の組み合わせ

左の人のような使い捨てポンチョ型のカッパをみんな着ています
右の人のように働く人が行ったり来たり　みんな人力です

巨大に岩があちこちにあり圧倒されます

光明頂とうい山頂付近
海抜1860m なので磐梯山とほぼ同じです
これも一枚岩の感じです

この岩もそうでう

左側はずっと上まで岩肌が続いています

このような結構急な階段も多い

この岩も近くに行くとかなり大きい

このおじさんを撮ったわけではないのですが・・・

お昼を過ぎると大勢の人が集まり身動きができない状態に

ずっと先まで山が続いています

帰りは別路線のゴンドラで下山します
少し外の様子が見えました

この日の歩数は、29109　ステップでした。　ふくらはぎが痛い

羽田空港

 今回も羽田からの出発ですが、羽田空港にお昼まで着きたいので会津を6:30始発のバスで出発

すでに明るくなってますが、
まだお月さんが留まってます

その時間までに会津若松駅に行く公共交通機関がないので、自転車で出発。（前回は自転車の整備が間に合わず、１時間歩いたなあ）今回は30分ぐらいで付きました。雨も降ってなくてよかった。でも手がかじかんで寒かったです。

この路線はJRと会津バスの共同ですが、
今回の号は会津バス

新宿に11時過ぎに到着し、そのまま羽田空港へ電車で向かいます。

新宿バスタのビルの外側

お昼をプライオリティーパス（この後PPと表示）を使用して、エアポートガーデン内の　「ALL DAY DINING GRANDE AILE」　のランチビュッフェ（通常3,850円）をいただきます。

これにはPPとこれから乗る搭乗券が必要なのですが、これがオンラインでなぜかできません。

今回もANAで、しかも国内便なのになぜできないのか？

アプリには理由は記載されておらず、ただ「オンラインチェックイン」はできないのでカウンターに来てくださいとだけ。

よくよく見てみると「７G運航」と書いてある？？？？　

調べてみるとスターフライヤー航空とのシェアコード便しかもターミナル１

（通常ANAはターミナル２，または国際便ならターミナル３で、ターミナル１はJALグループなので、ある意味完全アウェイ状態です）

しかもターミナル1の一番端のカウンターです。おかげで空港内をかなり歩いて時間をロスしつつ何とかたどりつき、紙のボーディングパスをもらってから、やっとレストランへ　

お昼時ですが、それほど混んでいない
やはりPP利用の制限がかかってからは
こんな感じなのかな

ホットミールも種類がけっこうあります

ポテト類

春メニューもありました

サラダ類
これを食べると他が食べられなくなるので
今回はパス

オーダーできるメニューが4品ぐらいありました

デザート類も何種類か

盛り付けが　あれですが
少しずつ食べてみます

オーダーしたピラフとボンゴレー

フルーツ類をいただきました

ソフトクリームも

タコスとクロワッサン

実は羽田空港は荷物検査に入る前の（ランドサイド）にPPを利用できる別の店があり、そちらも利用しましたが、その店もターミナル１内だったので、ちょうどよかったといえばよかったです。

その店は、「Foot Bath Cafe & Body Care LUCK」　というマッサージのお店なのですが、PPだと3,400円分の値引きか、PP独自のメニューを利用できます。　

マッサージには魅力を感じないので、足湯とかき氷のセットを直前に予約して入店。

この時点で、かなり出発時間に迫っていたので、受付で足湯は時間がないのでかき氷だけ食べたいと言ったのですが、「それはできません」と言われて、それなら「わかりました」と足湯も利用したのですが、これはどう考えても理解できない

自分みたいに時間に追われてのPP利用者が多いのも予想されますが・・・ちょっと怒っている感じですね。

個人的にはあまり魅力を感じないですが・・・

でも足湯に10分ぐらい浸かって、かき氷を急いで食べて出てきたので・・・結局同じように思えるのですが、　足湯の掃除とか大変そうだし　

本当は75分足湯を利用できるコースなのですが、　そんな１時間以上足湯を楽しむ人がいるとは思えないのですが・・・　10分でもふやけてしまいました。

おそらくPPは　どの店でも3,400円が目安なので、かき氷（その他のメニューとしてはクラフトビールとかパフェとかあるのですが、だいたい通常価格で1500円程度なので、足湯を2,000円分となるとそんな長時間になるのでしょう　たぶん）

きな粉と黒蜜のシロップを選択
いわゆるシャリシャリではなくフワフワの触感
かなり大きい　元の氷の塊はそれほどではないとは思いますが
フワフワなので

ただ２年ぐらい前から、PPの利用条件が以前は当日の搭乗券があれば無制限だったのが、搭乗３時間前という変更（改悪）になったので、はしごするとかなり駆け足になってしまいます。（笑）

荷物検査を終えてからANAラウンジに行って生ビールだけ飲みたかったのですが、まったくその時間がありませんでした。残念！

と思っていたのですが、後から調べたら、ターミナル１にはそもそもANAラウンジはありませんでした。それはそうですよねJALの領域ですからね。

だからこのスターフライヤーとの共同就航便だけ空席があったのかなあ　などとやけに納得しました。わかっている人はこの便を選ばないのか。

黒基調の入り口

黒革の（手帳ならぬ）座席

スターフライヤー航空は黒革のシートとシートピッチが広いということで、デビュー当初はANA便より料金設定が高かったようですが、今は同じかかえって安いみたいですね。

ということで羽田発で関西国際空港（関空）へ飛びます。

見送られながら

雲が厚くて外の景色はあまりよくない

途中でタリーズのコーヒーがでました
チョコも添えられていてよかった